戰略支援部隊所屬各領域的差異性太大，使司令員與參謀部無法如中共高層原本所期待，將這些作戰支援力量有效地管理、發展和整合。
這或許是中共高層於2021年6月，考慮戰略支援部隊第三任司令員時，不再由作戰部門中挑選，改由出身原總參技術偵察部，曾任網絡系統部司令員的巨乾生出任，搭配航天系統部的參謀長郝衛中。顯示中共高層不得不向現實低頭，放棄原本的理想，改從派系平衡的角度來決定高層人事。這個過程，想必已使中共高層對戰略支援部隊存在的價值，產生了問號。
在2023年7月爆發的火箭軍貪腐案，涉入本案被免去國防部長一職的李尚福，更曾擔任戰略支援部隊的副司令員兼參謀長，與該部隊航天系統部互動頻繁的航天軍工企業，也牽扯頗深，自然使戰略支援部隊成為中共紀律檢查的重點對象。
有可能在這次紀律檢查中，戰略支援部隊歷年預算支用的效益、適切性、合法性、甚至貪腐情形上，被認為出現嚴重的結構性問題，成為壓垮中共高層對戰略支援部隊僅存信任的最後一根稻草。(圖片擷取自風傳媒網頁)
漢光兵推登場！時間史上最長在演練什麼？
軍隊也能去中心化？詳解去中心化的概念！
烏俄戰的影子！指揮權下放的優點與缺點？
將岸置反艦飛彈部隊、海軍飛彈快艇部隊與海洋監偵指揮部所轄雷達部隊等集中，升編成立軍團層級的指揮部，確實具備下列優點：
1.解決以往海鋒大隊因層級較低，升遷管道極為有限，使指參軍官為了升遷，不得不到其他性質的單位歷練占缺，不利專業人才長留久用之弊病。
2.理論上更有可能依據任務特性，發展出專門的訓練制度、戰術與準則。
3.於承平時期負責制海飛彈相關單位的管理與建軍規畫，更能顧及單位的特性與需求。
然而，若國防部真的打算讓「濱海作戰指揮部」擔任臺灣周邊24浬範圍內的防務，就頗值得商榷。
在臺灣周邊作戰空間範圍有限的情況下，比較合理的方式應該是將海軍、空軍與飛彈部隊的主力，甚至陸軍若干具備中遠程打擊能力的單位，統一由參謀本部聯合作戰指揮中心直接管制，在臺灣周邊的海空域，對來犯的共軍機群與船團施以飽和攻擊，而不是將指揮權割裂、分散到許多的地域防衛高階單位。
Kinmen once served a key role in bottling up China’s then-limited ability to carry out a maritime assault on Taiwan, said Chieh Chung, a defense analyst at the National Policy Foundation, a think tank in Taipei affiliated with the Nationalists. But as China’s military strength has grown, Kinmen’s military importance has diminished to little more than an early-warning post. The garrison there is now down to a few thousand Taiwanese soldiers.
“China’s firepower, whether through its air force or naval weapons, can easily surpass Kinmen and directly hit Taiwan’s main island,” Chieh said. (圖片擷取自華爾街日報網頁)
現階段中共在國防上的主要課題之一，就是「禦敵於國門之外」。要達成這個目標，就要替東南沿海建立一個「戰略緩衝區」；這個「戰略緩衝區」的邊緣，即中共戰略防禦的前沿陣地，現階段是第一島鏈，未來更應朝第二島鏈推進。要實現這個目標，共軍就必需保持東海和南海的戰略主控權，並設法將其他大國、特別是美國的軍事活動盡可能往外推，逐步壓縮其他國家在其「戰略緩衝區」內的軍事活動範圍。
中共空軍在東海與南海對其他國家軍機的跟監、甚至危險行為，就是為了想逐步實現「擴大戰略緩衝區」的目標。
以南海為例，長期則是逐步建立掌控，設法將區域外其他大國、特別是美國的軍事，動盡可能往外推，壓縮其他國家在南海的軍事活動範圍；尤其要防止任何區域外大國在南海佈署包括核武與飛彈防禦系統在內的戰略性武器，或將針對性的軍事演習常態化。當這些目標初步達成後，再透過建立新的、對中共有利的國際規則來進一步鞏固，實現在南海海域建立足夠戰略緩衝區的目標。
當中共從2022年6月起，開始發動對台灣海峽的法律戰後，中共軍機為否定我方在台灣海峽的管轄權，不但常態化的越過海峽中線，過程中也對在台灣周邊空域執行監控任務的國軍戰機，刻意採取危險動作。
空軍的某位資深飛官，就在去年2月接受外媒訪問時，證實共軍的戰機曾在他駕機執行監控任務時，故意在近距離做出危險的挑釁動作。而跡象顯示，這並非單一的偶發事件。
2024年2月14日，一艘來自中國大陸的無船名無註冊快艇，開進金門附近限制水域捕魚，遭到中華民國海洋委員會海巡署第九海巡隊稽查驅趕，疑似因為拒檢逃逸，船隻意外翻覆，導致兩死兩傷的布性事件。
事件發生後引發爭議，包括生還者口供與海巡署聲明不一致、限制與禁止水域邊界的爭論。中國大陸方面2月18日起在相關海域發起「常態化執法巡查行動」。這一集邀請到到國家政策研究基金會揭仲老師，一起聊聊事件始末以及對於兩岸關係將會造成什麼影響。(圖片擷取自 政治大學國際關係研究中心 Youtube 網頁)
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