日方共同討論者包括
小野寺五典（前防衛大臣）
香田洋二（前海上自衛隊自衛艦隊司令官）
(圖片擷取自報道1930 Youtube 網頁 )
/https://www.youtube.com/watch?v=8RW2ezlxYZA
摘 要
共軍學者指出，「智能化戰爭」是依託感測器的感知能力及電腦的資料處理能力，通過模型與演算法賦予機器以智慧，借助強大的通信網路將機器與人進行編組，或以機器主戰的方式進行作戰。此種戰爭的主要特徵是「機器主戰、萬物互聯、演算法致勝」；而「人工智能、網路資訊技術和機械化技術群」，是支撐「智能化戰爭」的三大支柱。研究「智能化戰爭」與發展遂行此種戰爭的能力，已成為當前共軍的重要課題。
目前共軍在發展遂行「智能化戰爭」的能力方面，已經建立了「從武器平台性能到戰術火力計算等一系列的輔助決策模型」，並在「數據融合、態勢評估」等方面取得一定的成果；也開展了「作戰方案輔助擬制、軍事智能決策支持」等方面的先期探索研究；在「無人作戰平台」與「作戰指揮控制」等也獲致若干成果。但整體而言，還是處於「研究理論綜述性的成果比較多，實用性的成果較少，裝備智能化水平還有待提高」的情況。
研判共軍為發展遂行「智能化戰爭」的能力，所設定目標為在2035年以前具備初步遂行智能化戰爭的能力、然後在2049年以前具備完整遂行智能化戰爭的能力。若共軍如期於2035年達成目標，則當時間越接近2035年，共軍遂行武力犯台的作戰能力勢必會大幅成長，對我方造成嚴重的威脅。
關鍵字：智能化戰爭、人工智慧、無人化、武力犯台
摘 要
儘管現階段中共武力犯台的機率不高，但中共已大幅增加在台灣周邊、包括海峽中線以東之軍事活動的頻率與強度，使兩岸機艦發生海空事件的機率劇增，倘若處理不當，極可能迅速上升為軍事衝突，甚至引爆各方都未預期之戰爭。因此，建立「兩岸海空事件處理機制」，對兩岸都有一定的重要性；但兩岸由於政治關係緊張，衍生出包括「中共是否會將此一機制刻意與其『軍事安全互信機制』建立連結」、「適用範圍如何界定」和其他許多難以解決的困難。
經過近11年的磋商，中共與日本在2018年6月8日正式啟用「中日海空聯絡機制」，初步建立在東海、特別是雙方防空識別區重疊區域內，軍用機艦遭遇時的具體規則，卻又迴避了敏感的釣魚台主權歸屬問題。 「中日海空聯絡機制」雖然還有許多不足之處，但已經能對「兩岸海空事件處理機制」的建立帶來下列啟示：第一，可以使用「聯絡機制」或「處理機制」等名稱，降低政治敏感性；第二，對適用範圍採取模糊化處理；第三，可直接援引《海上意外相遇規則》的相關規定；第四，「中日海空聯絡機制」在談判過程中，採用的「兩步走」模式。
關鍵詞：海空事件、中日海空聯絡機制、海上意外相遇、海峽中線、西南空域
美國國防大學(National Defense University)最新出版：《跨越海峽：中國軍隊準備對台戰爭》(Crossing the Strait: China’s Military Prepares for War with Taiwan), 其中將我在2020年解放軍研討會中發表的論文進行修改後, 收錄為全書第九章：「共軍武力犯台的後勤與動員能量評估」, 本書已開放線上購買, 也有全文的PDF版 , 相關連結如下
/https://ndupress.ndu.edu/Publications/Books/Crossing-the-Strait/
若中共片面推翻「中線默契」，所造成的直接影響，除大幅壓縮我方空防縱深、減少我應變時間外；更該擔心的是當共軍在中線以東的訓練或巡弋常態化，國軍又不可能輕易放棄中線以東到我方鄰接區外緣這片海空域的情況下，雙方軍機與軍艦在第一線短兵相接的頻率將大幅增加，但在第一線執勤人員眼中，對方的行動卻變得非常難以預測。換言之，雙方第一線值勤人員可能因為反應過度或應變不及，引發嚴重的意外事件，進一步導致兩岸擦槍走火。
讓情況對我方更棘手的是，在共軍《軍隊非戰爭軍事行動綱要（試行）》已開始實施，使共軍支援「非戰爭軍事行動」的程序與規定更形明確後，中共甚至不排除結合漁船、海上民兵、海警與海空軍，在中線以東進行所謂的「聯合維權」行動或操演。由於我方海巡與國軍面對這些身分不同的中共船隻時，在可採取的手段、行動程序與法律授權等方面都各有不同，使整個應對行動將變得極端複雜。
我方在近期內除了國軍和海巡必須加緊修訂、檢討既有的應變計畫，相關單位也應盤點相關法規，特別是與國軍執行「非戰爭軍事行動」相關的法律依據與執行程序，使日後在第一線面對中共機艦的執勤人員能有完整的法律授權、明確的行動程序，與在正當執行勤務的狀況下，相關民事與刑事責任的豁免。
至於在中長期方面，則是海軍與海巡署針對後續的武器採購與造艦計畫，應根據急遽變化的海峽情勢，重新進行檢討。(圖片擷取自奔騰思潮網頁)
揭仲表示，日本對彈道飛彈監偵手段，推測是美日經由軍事合作管道，在解放軍發射飛彈後，由美國監偵衛星監控並將位置訊息傳遞日方，日方再藉由神盾艦與西南列島上的陸基雷達進行監控描繪，最後解算出全程的彈道軌跡。
日本在2016年因應釣魚台爭議與共艦擴張，在離台灣距離僅110公里的與那國島設置沿岸監視部隊並增設陸基海空搜索雷達陣地。記者曾實際至當地，可見陣地由4種不同雷達組成。不過由於與那國島當地高溫高濕環境，所有雷達都被保護罩層層保護，外界無從得知雷達型號，不過雷達陣地位處與那國西部，東側靠山，整體的偵搜範圍為西北、西、西南向為主。對日方針對本次解放軍在台灣東北部、東部、與東南部的軍演，是最具偵搜有利位置的陣地。
國軍偵蒐最強主力為位在新竹，在2012年啟用的長程預警雷達，偵蒐有效距離可達3600公里，過去曾多次被披露有效掌握北韓彈道飛彈的發射軌跡。揭仲表示，以國軍的偵搜能力，解放軍的彈道飛彈應都可有效的全程掌握並計算彈著點。承平時期不能交火，比的就是偵蒐能力，國防部在新聞處理上可以大膽一點，就不會有像日本的消息出來之後國內一片質疑的聲浪。(圖片擷取自聯合新聞網)
共軍每波飛彈發射的間隔，最短為第三波與第四波之間的8分鐘，最長為第二波與第三波之間的43分鐘。這些間隔其實都不算短，不可能是共軍為了讓在不同地點所發射的飛彈，能在同一時間抵達所賦予的目標區，來稀釋敵軍防衛能量所做的安排。
在實戰中，這種發射間隔過長、逐次使用火力的情形，只會讓對手在遭到前波攻擊後，獲得從震盪中恢復與重整的時間，並增加對後續波次來襲飛彈的防禦效率。因此這種各波次發射間隔過長的現象，對共軍飛彈部隊而言，應該算是不容忽視的戰術錯誤。
(圖片擷取自ETtoday 雲論網頁 )
中共這套法律戰論述，乍看之下，是以抵制從川普政府後期迄今，美國軍艦常態化穿越臺灣海峽為主要目的；但這套論述，也極可能會促使中共改變在臺灣海峽的行為。因為中共很可能會嘗試要在臺灣海峽、包括海峽中線以東海域，創造出「管轄」的事實，替其法律戰論述提供支撐。這不僅導致中共官方與學界近來頻繁表示「海峽中線不存在」，日後中共執法武力與軍力也可能會採取相關行動，逐步淡化、甚至推翻兩岸行之有年的「中線默契」。(圖片擷取自奔騰思潮網頁)
在當今主管對台軍售的華府國安高層，普遍強烈反對我國繼續採購高價值傳統武器儎台的情況下，這些不贊成我方潛艦國造的力量是否會集結，用拒絕批准繼續出售潛艦戰鬥系統的方式，迫使我方大幅減少、甚至完全停止國造潛艦後續的量產計畫？格外令人擔心。(圖片擷取自風傳媒)
揭仲的國防與中共軍事專題研究 
近期迴響