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揭仲的國防與中共軍事專題研究

國防, 中共軍事, 南海問題 (email : ly10717b@gmail.com)

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南海問題

【揭仲觀點】中共在黃岩島的強勢作為短期內不會在臺海上演 (轉載自2025年8月20日風傳媒, 原文刊載於奔騰思潮)

中共海警與海軍在我外離島禁限制水域與海峽中線以東水域的執勤模式,短期內還不會出現如同南海黃岩島與仁愛礁鄰近水域的強硬措施,仍會維持「釣魚台模式」,即以一系列的行動,建立、累積常態化巡弋與執法的事證,但過程中會避免和對方船艦發生嚴重的衝突。

中共現階段在釣魚台、我外離島禁限制水域與中線以東水域所採取的行動,仍處於「管轄權侵蝕」階段,目的是從零到有,逐步侵蝕日本和我方目前的有效管轄現況:因此中共海警與軍方的行為會比較克制,希望在不引發太大衝突的情況下,累積對中共訴求有利的例證,先逐步形成「共同管轄」。

在北京眼中,當南沙基地體系開始運作後,已基本實現在南沙周遭海域,常態性維持一定數量海上執法武力「值守」的目標,使北京對黃岩島和仁愛礁周邊海域的管轄力道迅速提升,越來越接近「有效管轄」的程度。所以中共在這些海域的首要任務,是盡可能確保「有效管轄」的地位,不會被菲律賓的挑戰侵蝕,以便日後能逐步形成「排他性管轄」,所以不惜甘冒風險,在不率先開火的前提下,強力阻止菲律賓船艦前往相關海域。(圖片擷取自風傳媒網頁)

/https://www.storm.mg/article/11061385

揭仲專欄:中共軍機為何頻頻與外國軍機短兵相接(轉載自2024年4月12日 風傳媒)

現階段中共在國防上的主要課題之一,就是「禦敵於國門之外」。要達成這個目標,就要替東南沿海建立一個「戰略緩衝區」;這個「戰略緩衝區」的邊緣,即中共戰略防禦的前沿陣地,現階段是第一島鏈,未來更應朝第二島鏈推進。要實現這個目標,共軍就必需保持東海和南海的戰略主控權,並設法將其他大國、特別是美國的軍事活動盡可能往外推,逐步壓縮其他國家在其「戰略緩衝區」內的軍事活動範圍。
中共空軍在東海與南海對其他國家軍機的跟監、甚至危險行為,就是為了想逐步實現「擴大戰略緩衝區」的目標。

以南海為例,長期則是逐步建立掌控,設法將區域外其他大國、特別是美國的軍事,動盡可能往外推,壓縮其他國家在南海的軍事活動範圍;尤其要防止任何區域外大國在南海佈署包括核武與飛彈防禦系統在內的戰略性武器,或將針對性的軍事演習常態化。當這些目標初步達成後,再透過建立新的、對中共有利的國際規則來進一步鞏固,實現在南海海域建立足夠戰略緩衝區的目標。

當中共從2022年6月起,開始發動對台灣海峽的法律戰後,中共軍機為否定我方在台灣海峽的管轄權,不但常態化的越過海峽中線,過程中也對在台灣周邊空域執行監控任務的國軍戰機,刻意採取危險動作。

空軍的某位資深飛官,就在去年2月接受外媒訪問時,證實共軍的戰機曾在他駕機執行監控任務時,故意在近距離做出危險的挑釁動作。而跡象顯示,這並非單一的偶發事件。

/https://www.storm.mg/article/5084452

揭仲專欄:中共海警在南海的大動作,短期內不會出現在金門水域(轉載自2024年3月29日 風傳媒)

中共在南海爭議水域所採取的強硬措施,短期內應不會出現在金門或其他外離島水域。因為中共在金門水域採取的是「釣魚台模式」,兩者的共同點在於,中共雖長期宣稱擁有釣魚台與金門的主權,但迄今仍未能在這些地區行使有效管轄;至於中共現階段在釣魚台與金門周遭水域所採取的行動,仍停留在「管轄權侵蝕」階段,目的是從零到有,逐步侵蝕日本和我方目前的有效管轄現況。

至於中共與菲律賓之間,環繞黃岩島與仁愛礁的「菲律賓模式」,則與「釣魚台模式」明顯不同。因為在北京眼中,當南沙基地體系開始運作,中共海上武力在黃岩島與仁愛礁周邊海域的固定「值守」模式確立後,這些海域就已成為中共「有效管轄」的範圍;所以中共在這2個海域的首要任務,是要盡可能確保此一「有效管轄」的地位,不會被菲律賓的挑戰所侵蝕,才能逐漸形成「排他性管轄」的新事實,所以要強力阻止菲律賓的船艦。(圖片擷取自風傳媒網頁)

/https://www.storm.mg/article/5069229

太平島真有那麼遠為何蔡英文不登島? 總統不去那派副總統呢?(轉載自2024年3月27日 聯合新聞網部隊鍋 EP160)

南沙太平島碼頭歷經4年修繕完工,增加了防湧浪閘門,未來100噸小艇長駐將不再受湧浪困擾。但碼頭完工視導長官各單位三緘其口,為什麼這麼神祕?

陳水扁總統、馬英九總統任內均至太平島視導,蔡英文總統卸任在即,國安單位卻說「不建議」前往,對未來新政府將有何影響?

/https://www.youtube.com/watch?v=HttJhFIs-CQ

揭仲觀點:蔡總統應於卸任前親赴太平島視察的三大理由(轉載自2024年1月31日奔騰思潮 奔騰天下)

蔡英文總統若利用此次機會,於卸任前親赴太平島,不僅可讓此一慣例延續,彰顯我國對太平島與南海的主權主張;還是在2016年7月12日南海仲裁案宣布、將太平島矮化為礁後,中華民國總統首次踏上太平島,更是別具意義。

事實上,在蔡英文總統於2016年1月13日的大選中勝出後,中共就非常擔心民進黨政府是否會調整、甚至放棄中華民國對南海的主權主張,並將前述舉動與「法理臺獨」進行連結。

因此,若蔡英文總統拒絕於卸任前親赴太平島視察,導致中華民國總統於任內踏上太平島的慣例中斷,還是發生在2016年7月12日南海仲裁案宣布、將太平島矮化為礁後;不僅形同我方對太平島與南海的主權主張嚴重倒退,還會讓北京懷疑民進黨政府有可能調整或放棄對太平島和南海的主權主張,對本已高度緊張的兩岸關係造成惡劣的衝擊。

/https://www.lepenseur.com.tw/article/1644

揭仲:太平島跑道延長無助美軍 菲越會抗議(轉載自2022年4月19日中評網)

跑道若延長為1500公尺, 不僅每架次C-130 運補時的裝載量可增加到目前的2倍至2.5倍, 也使緊急狀態下可同時派遣二架 C-130 執行運捕或增援, 使單次增援或運補能量增加4到5倍

第一,如果太平島跑道延長為1500公尺,就可以放寬太平島的降落標準,天候不佳時也能執行運補任務。

第二個,跑道限制也會影響C-130運補量,C-130最理想狀況是一次可以載送90個武裝士兵,可是當執行太平島任務時,裝載量就只剩下三分之一,因為載重越重,需要的跑道長度就越長,而太平島的跑道長度不只不夠,寬度也短,更缺輔助設施,所以每次C-130執行運補任務,通常載不超過30人,而延到1500公尺,等於大幅增加每架次的運載量。

揭仲分析,至於要讓戰鬥機或反潛機長期進駐太平島,這基本上不可能。不論是戰鬥機或反潛機,除了跑道之外,也要有足夠的後勤能量,包括要有夠多的燃料庫與加油設備,並且要有彈藥儲存,以及機房等等,這些在太平島目前都沒有,所以飛機落地後基本上要馬上走,沒辦法在太平島過夜,因為沒有後勤整補,依太平島目前的狀況,不太可能長期進駐任何飛機。

揭仲指出,更何況臺灣延長太平島跑道後,對美軍在當地的軍事武裝並沒有太大的幫助,因為太平島上沒有值得一提的後勤設施,也許巡防艦可以靠港,可是靠港後無法取得補給,太平島唯一對美軍可以派上用場的是,當飛機或船艦緊急故障,需要降落或靠港,也許太平島可以發揮功效,但要說支援美軍的巡弋等等,根本用不上太平島。

/http://www.crntt.tw/doc/1063/4/8/1/106348191.html?coluid=253&kindid=14670&docid=106348191

轉載自2021年11月9日 udn.com 聯合新聞網 “部隊鍋" EP37|東沙群島成兩岸衝突大熱點 會上演南海版古巴飛彈危機?

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中共想拿下東沙島以戰逼和?中華民國難道就會屈服?大陸主權聲索當然包括東沙,但訴求改變東沙島現狀時,南海周邊其他國家會有什麼反應?

本集重點

(00:09:17) 你知道東沙南沙在哪嗎?很重要但遙遠且不易控制,主權還曾經來來去去

(00:15:49) 太平島旁的中州礁,海巡去淨灘被越南鳴槍。造成了東南沙的加強防護,還演練過大規模的規復作戰。

(00:26:24) 東沙南沙同外島,但生活方式大不同。各有優缺但共同點是薪水優渥好存錢!還有一生難忘的回憶~

(00:45:31) 兩岸變緊張?中共真要奪東沙?奪島可不是想做就能做

主持人 : 徐宇威( 聯合報軍事記者)來賓:揭仲(中華戰略前瞻協會研究員)

#東沙島 #南沙群島 #太平島 #敦謙沙洲 #中洲礁 #南海

/https://www.youtube.com/watch?v=qyB1N6p-n_g

揭仲專欄:中美航艦同時現身南海將更頻繁(轉載自2020年4月29日 新新聞周刊第1730期)

疫情嚴峻卻未降低美中在南海軍事對峙。遼寧號航艦戰鬥群在四月十二日進入南海進行操演,美國兩棲突擊艦也與澳洲巡防艦在南海聯合操演。未來中共與美國航艦戰鬥群同時現身南海的機會恐將更形頻繁。

近日,中共和美國在南海的軍事活動,非但沒有因為疫情嚴峻而緩和,還出現逐漸升溫的情形。先是以色列ISI衛星公司在四月十日所拍攝的照片顯示,中共在南沙群島的永暑島上,部署高新6號反潛機;緊接著,中共遼寧號航艦戰鬥群則在四月十二日,從巴士海峽進入南海進行操演,直到二十二日。

四月至今美軍機十二度進南海

至於美國,光是從四月一日到二十五日,就十二度派遣軍機從巴士海峽進入南海;而目前美軍在西太平洋唯一可供艦載機作業的海上作戰平台,搭載F-35B戰機的美利堅號兩棲突擊艦(USS America LHA-6),於十日結束在東海的操演後,也立即率護航艦南下,前往南海與澳洲海軍帕拉曼塔號巡防艦(HMAS ParramattaFFH 154)進行聯合操演。「美利堅號」遠征打擊支隊指揮官卡契更證實,支隊在航向演習區途中,還在南海與中共艦隊「有互動」。

遼寧號航艦戰鬥群此次跨區機動至南海,目的是與南部戰區所屬機艦,進行年度計畫性的綜合攻防對抗演習。事實上,去年六月遼寧號航艦戰鬥群在從宮古海峽穿越第一島鏈,前進至沖之鳥礁與關島之間的水域後,也調頭經菲律賓南方的蘇祿海進入南沙群島海域,再由南往北穿越整個南海。顯示中共的航艦戰鬥群在定編後(未來應會再納入「○五五級」驅逐艦),每年均會前往南海進行操演;除利用南海寬闊的海空域實地演練各種戰術,也持續驗證南海基地體系在「支援航艦戰鬥群」與「掌握周邊軍事動態」等方面的能量,作為後續改進的基礎。

相形之下,高新6號反潛機前進部署至南沙永暑島,並未獲得媒體太多的關注,但其對南海軍事形勢的影響,卻絕對不容小覷。

南海普遍水深達一二一二公尺,利於潛艦的隱蔽、訓練、設伏和作戰,是中共想掌控的近海中最優良的潛艦活動區域。尤其在南沙群島附近,不僅最大深度達五五六七公尺,而且「水下暗礁和火山密布、暗流湧動」,原本就是潛艦訓練和隱蔽的良好場所。換言之,南沙群島周邊複雜的海底地形與水文條件,不僅可讓中共潛艦部隊有可能避開西方國家的跟蹤和監視,突破島鏈封鎖,進入西太平洋執行戰略任務,也同時為西方國家與越南等國的潛艦潛伏,伺機對中共發動攻擊,提供了良好的條件。

中方對南海水下監控力提升

事實上,中共在南沙群島七個島礁填土造陸興建的基地體系,對南沙群島周邊主要航道,包括南華水道、華陽水道和南沙東水道等,都具備一定的控制力。其中,永暑島位於南沙海上航行危險區的西側邊緣,距南海西部主航線約一八五公里;不僅是中共所控制的南沙島礁中,最靠近南海西部主航線者,也位在南華水道與南海西部主航線的交匯點附近。

因此,中共在永暑島部署航程達五千公里、續航力近十小時的高新6號反潛機,除了可一定程度抵銷越南海軍基洛級潛艦對南海西部主航線上的中共船艦威脅;也能在南沙基地體系其他島嶼,例如美濟、赤瓜和東門等的支援下,對從菲律賓海方向進入南華水道的潛艦構成一定程度的威脅。

更值得注意的是,未來中共若分別在西沙群島與南沙群島,都進駐高新6號反潛機,並採雙向對飛的模式執行反潛任務;在效率上,要比目前從海南島往返的單向遠距飛行提升四倍。若日後能搭配固定的海底聽音網路,可大幅提升共軍對南海水下動態的監控,有助於掌控地形複雜、卻長期處於防禦脆弱狀態的南海深海海盆區,提升對美軍核子動力潛艦的偵測能力。

在美國方面,此次美利堅號遠征打擊支隊與澳洲海軍巡防艦進行聯合操演的位置,就在十七日馬來西亞國家石油公司鑽油船,與中共海洋地質8號對峙的海域附近。在此之前,海洋地質8號也曾在由排水量近萬噸的海警5901號艦所領軍、至少十艘中共海警船艦護航的情況下,於十三日前往越南所控制的萬安灘海域執行任務,並與至少四艘越南海警船發生多次對峙。

美利堅號展現美助友邦抗中決心

因此,這次美利堅號結束東海操演後,立即前往南海。主要目的之一,就是向南海周邊國家展示,儘管現階段美軍航艦的反應能力降低,但美軍仍有決心與能力,採取行動以支援各國對抗中共的壓力。

最後值得注意的是,去年六月遼寧號航艦戰鬥群從蘇祿海進入南海時,美軍雷根號航艦(USS Ronald Reagan CVN-76)打擊群,也在這個時間點前後,於南海進行聯合演訓。加上今年美國美利堅號遠征打擊支隊的行動,是否代表日後隨中共航艦戰鬥群常態化地前往南海實施戰術訓練後,中共與美國航艦戰鬥群同時現身南海的機會將更形頻繁。(轉載自2020年4月29日 新新聞週刊第1730期)

不顧疫情籠罩,北京軍演向台美傳政治訊息(轉載自2020年4月16日 新新聞周刊 第1728期)

引言        《環球時報》在下午四點發表社評〈世界進入多事之秋,台當局須悠著點〉,文中強烈批判台北與華府近期互動,更以「勿謂言之不預」結尾,而這句話在中共與印度邊境戰爭、中共與蘇聯珍寶島事件,與「懲越戰爭」前都曾出現。

共軍與美軍雖然都在此波武漢肺炎(新冠肺炎)疫情中,先後受到程度不一的影響,但雙方在西太平洋的軍事活動卻未因此變得比較平靜。

藉計畫性演習釋放政治訊息

共軍在武漢地區疫情依舊棘手的二月九日與十日,連續派出機群從巴士海峽穿越第一島鏈,進行遠海長航演訓,其中九日還實施繞島,十日更派軍機穿越海峽中線;三月十六日則派出機群,在台灣西南方海域進行夜間訓練,期間曾接近我防空識別區。

最新一波則是在四月十日,先是上午共軍派出機群在巴士海峽穿越第一島鏈,實施遠海長航;到了傍晚,日本自衛隊於長崎縣西南方約四二○公里的海域,發現以「遼寧號」為首,加上兩艘052D型飛彈驅逐艦、兩艘054型飛彈護衛艦與一艘901型綜合補給艦組成的航艦戰鬥群,隨後穿越宮古海峽進入西太平洋。

共軍機群十日在台灣西南方海域的遠海長航,在操演時間、內容、機種和數量等方面,與以往相較並未特別突出,推測是共軍年度排定的「體系化」訓練。而遼寧號航艦戰鬥群在編組上,幾乎與去年六月穿越沖之鳥礁、挺進至關島周邊,再往西繞行蘇祿海進入南海時的編組完全相同,應是共軍累積航艦戰鬥群運作經驗、提升整體戰力的年度計畫性行動。

但就在十日共軍機群穿越巴士海峽後、遼寧號航艦戰鬥群現蹤之前,《人民日報》系統的《環球時報》,在下午四點發表社評〈世界進入多事之秋,台當局須悠著點〉,文中強烈批判台北與華府近期互動,最後更以「勿謂言之不預」結尾。

這句話在中共與印度邊境戰爭、中共與蘇聯珍寶島事件,與「懲越戰爭」前都曾出現,顯示共軍在四月十日與十一日的動作,極可能是北京藉共軍年度計畫性演訓,在執行時間上略為調整,以搭配政治動作,向外界傳送政治訊息。

警告台北、華府別衝撞北京紅線

北京所要傳達的政治訊息包括:第一是藉由空軍與海軍同一天、於南北不同區域進行大規模操演,傳達疫情對共軍的影響已大幅降低的訊息,共軍仍舊有能力向海外執行一定規模的軍事行動;第二則是在前個訊息的基礎下,警告台北與華府不要因為錯估共軍的行動能力,貿然衝撞北京「紅線」。

「勿謂言之不預」一語,雖然在前幾次出現之後,多爆發了軍事衝突,但這次北京選擇由較具鷹派色彩且權威性低的《環球時報》披露,而非《人民日報》或《新華社》,顯示北京有意保留彈性,避免過度升高區域緊張。

另一方面,美軍也是動作頻頻。在共軍於二月九日與十日兩度派機群實施遠海長航後,美軍軍機於二月十二日同時現蹤台灣西部及東部;軍艦也在二月十六日航經台灣海峽。

就連美軍部署在西太平洋的羅斯福號與雷根號航空母艦,於三月二十四日與二十七日先後傳出官兵確診武漢肺炎後,美軍活動頻率非但沒減少,反而明顯增加。

先是太平洋艦隊於二十七日清晨主動公布,一艘勃克級驅逐艦在二十五日航經台灣海峽,接著三月二十五日至四月八日短短十五天內,又五度派遣軍機出現在台灣周邊。

在四月十日中共空軍與海軍於南方與北方都有較大的動作後,美軍不僅在當天下午與次日派出電子偵察機,前往巴士海峽與南海附近巡弋,海軍也在十一日與十二日主動公布勃克級驅逐艦在十日由北往南航經台灣海峽,以及兩棲突擊艦美利堅號十日在東海與日本自衛隊聯合操演,並起降F-35B戰機的消息。

值得注意,自三月二十五日以來,美軍在中國大陸周邊軍機出現次數增加,其中包含高比例的電子偵察機。當中共採取若干動作,例如四月十日共軍同時在南北出現大動作後,美軍機艦的反應時間不僅縮短,官方也在短時間內主動公布,刻意提升能見度。

這應是西太平洋美軍在羅斯福號航艦,因多位官兵感染武漢肺炎被迫滯留關島,使航艦戰鬥群的反應能力下降,且其他四艘部署在太平洋的航艦亦有三艘傳出官兵確診後,所採取的應變措施。

美航艦染疫藉電子偵測預警補強率

美軍之所以頻繁出動電子偵察機,除藉機蒐集共軍電子參數與技術情報,推測也有強化情蒐活動以維持對共軍行動的預警,減輕航艦戰鬥群反應能力下降所造成的衝擊。

同時,美軍也藉增加機艦出現頻率與能見度,向中共與周邊國家傳達:雖然航艦戰鬥群的反應能力下降,但其他單位的戰備已提升,藉此強化區域各國的信心,並防止中共因誤判而輕舉妄動。(轉載自2020年4月16日 新新聞周刊 第1728期)

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