台日友好萬一碰上戰爭，是否承受得住考驗，美日兩國才在離台灣最近的與那國島，部署反艦飛彈，但是日本新聞通信調查會2026年最新民調，76.7%受訪者對中國可能對台動武感到危機，但若臺灣遭到軍事攻擊，超過8成受訪者不支持自衛隊直接參戰，僅9.9%支持日美共同作戰。美日安保條約究竟能為台海安全提供多少保障？日本政府的安全政策、憲法限制與民意立場，又將如何影響台海局勢？歡迎加入《尖鋒對話》，一起深入探討。(圖片擷取自 公視尖鋒對話 Youtuber 網頁)
來賓
揭 仲（中華戰略前瞻協會研究員）
施孝瑋（軍情與航空網站主編）
揭仲對《中天新聞網》表示，此次絕非大陸海上民兵船隻首度出現在台灣東部敏感海域；事實上，在2021年7月30日上午，海巡署東部分署就曾發現2艘大陸籍漁船，「瓊三亞漁72107號」及「瓊三亞漁72108號」進入蘭嶼周邊的12浬領海範圍內，隨即派出海巡艦艇前往驅離，並一路伴隨監控直到大陸漁船航行離開相關水域為止。
揭仲指出，從相關跡證顯示，2021年7月30日出現在蘭嶼領海範圍內的2艘大陸漁船，實際上是肩負情蒐任務的海上民兵船，理由包括：
一、當年7月30日仍在大陸官方發布的休漁期間內，該2艘漁船卻出現在遠離母港的蘭嶼海域。
二、從海巡署公布的驅離畫面可知，這些大陸漁船在上層結構加裝不少衛星天線。
三、中科院於當年7月27日、7月28至30日，以及8月2至4日，在屏東的九鵬基地規劃數波武器實彈射擊，蘭嶼則緊鄰這些演習區的東南邊緣。
揭仲表示，8月初該艘民兵船在大陸海警船艦與科研船的陪同下到達台灣海域，研判其動機除了如部分學者所擔心的，演練日後在海警掩護下，由民兵對海纜實施破壞外，未來也可能會執行下列任務。首先是在海警船艦掩護下，由民兵船假冒漁船實施對台灣東部的近距離情蒐任務，當我方海巡艦艇出面驅趕時，海警船則出面干預，一方面掩護擔任情蒐任務的民兵船撤離，同時在台灣東部海域創造執法、「護漁」的例證，支援其對台灣的法律戰訴求。
其次是未來大陸漁船可能在民兵船帶領、海警船護航的情況下，到台灣東部海域作業，創造漁船在此海域作業、海警船在此執法護漁的例證，支援其對台灣的法律戰訴求。
或許國軍更該思考的是，在引進具適型油箱與更大推力的F-16C/D Block70戰機後，是否該優先將這批作戰半徑更長、具備先進可執行對地面目標掃描與測繪之AN/APG-83 AESA雷達、籌載更重的戰機，投入對中國大陸東南沿海軍事目標的長距離打擊任務，增加國軍跨海打擊的火力與彈性。
華府為了使後續進行干預時，能減少國內與國際進行說服的變數，還是認為應等共軍首波的飛彈與火箭落在台灣和澎湖、讓中共在美國國內與國際間，成為毫無爭議、率先用軍事手段破壞現狀的行為者；故「強烈」建議國軍應先承受共軍的「第一擊」，然後才能對中國大陸東南沿海的軍事目標發動攻擊。
若國軍能讓F-16C/D Block70戰機具備對中國大陸沿海軍事目標實施長距離打擊的能量，並使這些單位在國軍偵測到共軍飛彈與火箭大量離地時緊急升空，就有可能在空中保持一支戰力相對完整的源頭打擊戰力；更重要的是，就算國軍的C5ISR系統受損，這些新戰機還是有可能藉Link-16或未來的Link-22，從友軍甚至美軍接收最新的指示與攻擊目標情資，繼續執行反擊任務。而F-16C/D Block70戰機更大的作戰半徑與武器酬載量，也使其執行對中國大陸軍事目標的長距離打擊任務時，在攻擊目標與接近路線上有更多的選擇，讓共軍被迫將相對不足的先進防空系統進一步分散。(圖片擷取自風傳媒網頁)
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